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El colapso del Puente de Baltimore es una llamada de atención. Debemos comprometernos a construir puentes más seguros y resilientes para las generaciones venideras.
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El Colapso del Puente de Baltimore
El Puente Francis Scott Key, una majestuosa estructura que conectaba las orillas del río Patapsco en Baltimore, Maryland, se desplomó en un dramático evento que dejó a la ciudad en shock. ¿Cómo pudo ocurrir tal catástrofe? En este artículo, exploraremos los aspectos científicos detrás de este colapso y desentrañaremos los misterios que rodean a esta elegante obra de ingeniería.
Diseño y Construcción del Puente del Colapso “Francis Scott Key” de Baltimore
El Puente Francis Scott Key era una estructura de celosía. Esto significa que toda la parte visible por encima del nivel del tablero es lo que la sostiene. Las travesías se extienden horizontalmente y están soportadas por pilares que se sumergen en el agua y se conectan a cimientos. La construcción de este puente comenzó en 1972 y se inauguró cinco años después. Si estuviéramos construyendo este puente hoy, ¿qué haríamos de manera diferente?
Consecuencias en Baltimore: El colapso afectó el tráfico y la navegación.
El Impacto del Buque Contenedor
En la madrugada del martes, un buque contenedor que salía del Puerto de Baltimore colisionó con uno de los pilares que sostenía el puente. En menos de un minuto, la sección central de este puente de celosía de 1.6 millas se precipitó al frío río. Aunque no hay indicios de que la colisión fuera intencional, la nave perdió propulsión y, por lo tanto, el control de la tripulación mientras salía del canal del puerto. Afortunadamente, la tripulación del buque, llamado el Dali, emitió una llamada de socorro a tiempo para detener el tráfico del puente antes de la catástrofe.
El puente era una celosía de 2,6 Kilómetros. Comenzó a construirse en 1972 y se inauguró en 1977.
Impacto en la Ciudad de Baltimore tras el Colapso del Puente
El colapso del Puente Francis Scott Key deja un vacío impactante en Baltimore. Cada año, más de 11 millones de vehículos cruzaban el río Patapsco a través de este puente. Parte del tráfico podría redirigirse a un túnel de cuatro carriles que pasa por debajo del río, pero no todo, especialmente los vehículos que transportan materiales peligrosos. Además, hasta que los restos del puente sean retirados del canal de 50 pies de profundidad, podría haber retrasos en el transporte marítimo en este importante centro del Atlántico medio.
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¿Podría algún puente sobrevivir a este tipo de impacto? Según el profesor Benjamin Schafer de la Universidad Johns Hopkins, es poco probable. Cualquier puente sostenido en dos puntos, con uno de esos puntos eliminado por completo, terminaría en el agua. El Puente Francis Scott Key no fue la excepción.
Impacto del Buque: En 2024, un buque contenedor colisionó con uno de los pilares. La sección central se derrumbó. El puente, sostenido en dos puntos, no resistió la pérdida de uno de ellos.
Para seguir pensando
Este trágico evento nos recuerda la importancia de la ingeniería estructural y la necesidad de considerar cuidadosamente el diseño y la ubicación de los puentes. A medida que reconstruimos y aprendemos de esta experiencia, debemos esforzarnos por crear estructuras más seguras y resilientes para las generaciones futuras.
